巢湖絞吸式清淤公司水下清淤工程

巢湖絞吸式清淤公司水下清淤工程 絞吸式清淤船作業特點：邊航運邊挖泥，在航運中通過耙頭攪松底泥，然后通過安裝在船艙或耙管上的泥泵將攪松的底泥吸入船內泥艙，待泥艙泥滿后再收起耙吸管，將泥運至拋泥區排放后，回到疏挖區繼續挖泥，周而復始。清淤船，即清除水底沉物的工具。動力一般有柴油機，電機兩種。船體即浮體，采用拼裝箱型結構。清淤船有絞刀清淤裝置，動力裝置，傳送裝置等。由動力驅動清淤船絞刀清淤裝置清除水底沉積物，由傳送裝置送出到要求位置。

巢湖絞吸式清淤公司水下清淤工程 絞吸船清淤疏浚項目的可持續xing及環保問題越來越引起關注。在疏浚施工中，耐磨材料的運用在降低設備的維護及使用方面起到關鍵作用。泥泵、絞刀、管線等部件使用耐磨材料，通過改進挖泥機具，部件及工藝達到延長使用周期和提高效率。絞吸船疏挖方法：挖泥船疏挖采用橫挖法，即以左定位樁為主樁，作為橫移擺動中心，利用左右纜交替收放，擺動挖泥。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上，使絞刀的平面軌跡始終保持在設計開挖線內前移，避免重挖和漏挖現象。淤泥沒有全部吸入，主要是挖掘量大于吸入量，其中也有因絞刀旋轉產生的流場造成；挖泥越大，船舶主尺度就要加大，其挖掘的深度就會降低。為此安裝了水下泥泵（又稱潛水泥泵），用以提高泥漿濃度。清淤過程中由于河堤標高無法清楚的檢測到，故需準備小船及探桿一套在一定區域內清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現漏挖或開挖深度不夠的區域。

絞吸船清淤施工方法：施工準備→挖泥船挖取湖內淤泥并裝入運輸船內3運輸船經小金山湖、通過江南橋閘、經大金山湖運至航道的排泥場位置→1立方米轉向挖泥船挖取運輸船內的淤泥并裝載至作為臨時泥漿池的大型運輸船上→泥漿泵采用水力吹填的方法將船內淤泥吹填至排泥場內集中堆放。環保施工措施1)嚴格遵守《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國防止船舶污染海域管理條例》的規定，配足配齊各種防污染的設施。2)對全體員工進行環保法規教育，并增強職工的環保意識。

絞吸式清淤施工方案和保證措施：絞吸式清淤除不定期檢查深度外，在施工前將專門組織檢查，對施工短駁中掉入河道的淤泥進行清除，并恢復到開工前業主移交到深度。疏浚點及短駁點在進行施工裝泥中，嚴格規定抓斗抓泥的高度不得超過1米，做到輕抓輕放，防止過多的泥漿灑落到沿河建筑、設施及綠化上，工段施工結束后，組織力量對泥漿進行清理。排泥場圍堰堰坡及堰腳做好防側滲處理，排泥場制作三級沉淀池，保證排出沉淀池的水等同于航道內的水質。排泥場工程：為防止泥漿四溢污染周邊道路，在業主的排泥場周圍制作頂寬超過1米的土圍堰，要求頂標高不得超過邊上的人行道。在排泥場的外側制作三級沉淀池，保證排出沉淀池的水等同于航道內的水質。由于長江水域降水在時間和空間上分布不均勻，導致本河段水位年內和年際變幅極大，一般5~10月為汛期，7、8月份水位zui高，1、2月份水位zui低。岸坡總的來說屬雙層結構，上部土層厚度5～10米，巖xing為粉質粘土、粘土；下部為粉土、粉土夾粉砂、粉細砂、砂石層。

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港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、環保清淤脫水干化工程、水下沉管等水工工程；擁有先進的清淤疏浚設備、脫水干化設備、管袋脫水設備和高效精干的施工團隊；取得了針對黏土類、粉土類、有機質、無機質等不同河湖、污水處理廠等不同淤泥、污泥的各種設備脫水干化的施工方案。海龍公司創建多年來，堅持以人為本，誠信經營，憑借高質量、高效率、高信譽的作風贏得客戶。多次承擔急、難、險、重施工任務；相繼參與了秦山核電二三期工程、福建可門電廠取排水二期工程、貴州構皮灘水電站水下立模工程。先后承接了湖南長沙污水處理廠水下拆除、水下錄像、W376-W492段截污干管水下清理工程；南通神江碼頭水下修補工程；南陽市安慶市污水處理廠4#污水提升泵站沉井制作、下沉工程；馬鞍山市當涂發電有限公司#2機鋼閘門水下切割搶修工程；浙江富陽清園污水處理廠沉井下沉、管道水下安裝工程；山東水利工程總公司臥虎山水庫除險加固新建工程；山東省商丘市市任城區污水處理廠任城區污水處理池沉井下沉工程；鞍鋼集團鞍山鋼鐵廠取水塔沉井下沉、水下復原式封堵施工工程；淮北市華能電廠補水管道水下切割、焊接修補工程現常年維護。湖南五強溪自來水過河管道安裝工程；長沙污水處理廠4#污水泵站水下清理，閘門維修工程等。公司理念：同心協力創佳績，敬業樂群齊參與。